中新网丽水1月16日电(奚金燕 陈志海 洪奇)1月16日kaiyun体育登录网页入口，陪伴一声巨响，历经近1500个昼夜繁难苦战，由浙江交通集团投资、杭州铁路要道工程树立一样部代建、中铁地说念局集团承建的华东地区最长在建山峰铁路地说念——浙江衢丽铁路枫树岭地说念顺利相识，全线树立按下“快进键”。

衢丽铁路枫树岭地说念白岸口横洞。浙江交通集团 供图

新建衢州至丽水铁路神色西起衢州，东至丽水，西端经衢州地区流畅沪昆铁路、九景衢铁路、杭衢铁路，东端衔尾丽水地区相识金温铁路通说念，是填补浙西南地区铁路网空缺、复旧衢丽“大花坛”树立的“补短板”神色。

动作衢丽铁路迤逦性工程，枫树岭地说念全长15.185公里，属特长地说念界限，为单洞双线地说念策画，设2处斜井和1处横洞动作施工缓助坑说念，以双车说念无轨运输保险工程高效鼓励。枫树岭地说念穿越区域地形复杂，地势转化剧烈，山体笔陡落魄，最大坡度达50度，山高林密，山峦处植被茂密，大多为松树、杉木等大型树种，且隧址区域与松阴溪、宣平溪两条河流相邻，水流变化大，神色树立对环水保条目极高。

“为了确保工程顺利进行，神色遴荐了‘长隧短打’计谋，缔造多处缓助坑说念，达成了5个责任面的同步施工。同期，聚焦机械化协同与概括化责罚，力保施工质效双优。”衢丽铁路树立一样部一样长助理、工程部司理王金宝先容。

在枫树岭地说念白岸口横洞洞口处，2台三臂凿岩台车正在等候，时刻准备入洞进行后续工序。关于怎样确保施工质地合乎范例模范，王金宝先容：“咱们引入先进工装、工艺，以科技赋能难点攻坚，哄骗3D断面扫描等铁路地说念树立最新时刻，对地说念的各项数据进行收集与三维建模，并对混凝土浇筑密实历程开展及时监测，阻挡树立后期及运营期的地说念颓势整治资本，更灵验地保险后期运营安全。”

猖狂2024年底，衢丽铁路一期神色开累投资完成56.28亿元，占总投资61.9%，已达成下岩、小径等20座地说念相识，15座桥梁下部结构完成，7座桥梁主体结构完成，站前工程完成比例已超75%；衢丽铁路二期神色开累完成投资50.18亿元，占总投资28.5%，衢江特大桥、叶家殿地说念、遂昌西站站场等重难点工程已一皆投入主体施工阶段，已开工工点76个。

2025年，浙江交通集团衢丽铁路树立一样部将在确保质地与安全的前提下，一期神色重心鼓励枫树岭地说念、丽阳平地说念、丽水疏解线特大桥、丽水站站改等限度性、重难点工程，相识丽阳山等4座地说念，完成马村特大桥、清路特大桥等24座桥梁主体工程，达成站前工程向站后工程的过渡，完成东西岩站站房结构工程封顶。

“衢丽铁路神色树立对衢州、丽水两地鼓励山区特出式高质地发展具有伏击道理。铁路通车后，衢州丽水两地通行期间将由一个半小时阻挡至50分钟，为两地及沿线住户带来极大的便利。”丽水市铁路部门弘扬东说念主先容。

衢丽铁路神色建成通车后，衢州丽水两地市交通圈将大幅拓展，为沿线经济发展注入新能源，助力乡村振兴，提高专家奇迹发射界限与水平kaiyun体育登录网页入口，促进东说念主才、资源高效流动，衢丽铁路也将成为浙西南共富路上的钢铁脊梁，复旧起区域高贵发展的但愿与翌日。