8月18日，“外卖大战 配送慢”登上微博热搜www.kaiyun，不少用户在微博、小红书等平台吐槽外卖配送问题。“补贴大战”降温后，用户对外卖平台践约、服务智商的明锐度正在高潮。

记者稽查小红书发现，近一周内，对于外卖配送慢的吐槽帖超90篇，京东、好意思团、淘宝闪购均有关联吐槽贴，外卖配送时刻需一小时以上、订单超时、无骑手接单等问题受到花消者眷注。

在这背后，值得眷注的是，跟着反内卷、“价钱战”降温，外卖大战正在驶入服务比拼的“深水区”。外卖岑岭期的配送零乱在本年夏天并不罕有，昔时几个月，第一财经屡次报说念了“0元购”等廉价促销下奶茶店等爆单导致商家无法出餐、骑手取消订单、送不外来等表象，不外，彼时廉价散失了不少用户对践约的不悦。

外卖平台的骑手数目在这个夏天浩荡已大都增长。淘宝闪购数据露出，松手7月底，饿了么骑手月活数目举座增长181%，其中众包骑手增长236%；7月收入跳跃1万元的骑手数目达到前年2.8倍。8月7日，饿了么骑手举座数目达到前年的3.5倍。京东则在二季度功绩发布时示意，京东外卖二季过活订单达2500万单，与超15万名全职骑手直签就业契约。从骑手数目来看，插足“运力”，提高践约配送智商在外卖大战中已是平台眷注的重点之一。

但跟着外卖补贴大战的降温，外卖平台的践约老师反而可能变大。艾媒斟酌独创东说念主兼首席分析师张毅对记者分析，外卖大战时，平台插足大，对外卖配送资源的调配也比拟饱和，订单快速增长，但在这之后，若平台补贴或资源的支握不及就可能导致配送慢问题。热战期事后，外卖平台能否握续提高配送体系的训练度、对配送团队的激发花式是否可握续等，是一个很大的挑战。

另一方面，一位业内东说念主士告诉记者，尽管骑手增多，但每个区域、不同时候点的骑手密度可能不同，岑岭期老师系统调配智商。记者了解到，除了运力，配送时效还可能与很多系统问题关联，举例预订单商户系统看到的用户投递时刻和骑手APP露出的不一致，导致商户不狂躁出餐减速配送，导航线线分离理导致骑手配送慢的问题，都是平台需要优化的问题。伴跟着很多新骑手、新商家加入外卖平台，对外卖系统训练度的要务骨子更高了，平台得干的“细活”也在增多。

多重挑战之下，配送时效、践约智商比拼在将来外卖大战的“戏份”粗略将进一步加多。

记者发现，近日，好意思团还在将外卖配送进一步拉入“15分钟”竞争中。在好意思团外卖搜索页，部分店铺的配送时刻露出“约15分钟达”，成为迷惑部分用户进入店铺的原因。记者体验下单后，发现商家险些在三分钟内完成出餐，近两公里的距离，骑手在十分钟内送到，算得上一场商家、骑手配送的共同“拉练”。不外，从骨子支付页面信息来看，好意思团浩荡会将瞻望投递时刻“脱期”到20分钟，酬酢平台上，也有效户吐槽，部分“15分钟达”订单最终以30多分钟投递。

行业走向“15分钟达”与“配送慢”的矛盾之中，外卖平台一边展露着攻坚更高时效的贪念，一边靠近着全面智商仍待补足的莫名。

“本轮外卖平台的竞争焦点十分明确，主要围绕用户、商家和运力三个战场伸开。”百联斟酌独创东说念主、零卖电商行业众人示意，从行业举座来看，在用户端，外卖竞争已从用户增长的“增量博弈”转机为挖掘现存用户价值的“存量博弈”，用户黏性与花消份额的提高是竞争要道；在商家端，竞争要道将从饱和的线上什物商家转向海量线下土产货生涯服务商家。而在运力端，对骑手资源的争夺是这场干戈特有且最艰巨的一环，它老师的不仅是老本实力，更是平台构建订单生态的详尽智商。

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陈杨园

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