跟着汽车安全成为花消者选车时的短处身分，沃尔沃在这一界限一直处于起始地位。算作品牌的旗舰车型之一，沃尔沃S90近期在第三方媒体“懂车帝”与北京市质地监督考验商议院集结进行的一项严苛碰撞测试中弘扬杰出。测试内容包括一项模拟30%叠加撞击40吨大货车的情形，测试车速为56公里/小时，副驾驶座位置以30%叠加率追尾静止的重型卡车🦄🦄信誉.老平台老马✔️推荐来玩 kaiyun欧洲杯app，充分考验了S90在顶点碰撞下的安全性能。

许多热点车型在这么的妖魔测试中弘扬糟糕，有的百万豪车致使出现了AB柱断裂变形、安全气囊飞出，车身鸡零狗碎的惨烈画面。

但也有车型施展沉着，比如沃尔沃S60，碰撞之后低压电照常使命，四个车门自动解锁况兼不错平时掀开，由于前防撞梁、吸能盒、上纵梁以及塔顶等结构参与了吸能溃缩，导致A柱形变不大，从视频画面看，S60给东谈主一种不错“主动躲闪”的既视感。

此次出圈测试不由让东谈主想考，卖得越多、价钱越贵的车就越安全吗？智能电动车和传统燃油车比较，安全方法发生了哪些变化？算作花消者又该扎眼什么？

前段时分，沃尔沃大庆工场第五十万辆整车（一辆玄色的S90）厚爱下线，它和S60同属于SPA平台下，在并吞个工场坐褥，分享并吞套开导体系和坐褥方法，那么问题来了，沃尔沃究竟是怎么作念到逾越地区，跨级别、跨能源体式，成为安全的代名词和民众心目中的YYDS？

01、安全是谋略出来的

平庸花消者关于一辆车安全与否最平直的判断依据是材料，前保障杠厚不厚，宽不宽，高强度钢用的多未几，用在了什么位置，AB柱够不够粗壮，会不会遮住视线，前机盖按压之后会不会变形，这些天然组成一定的影响，但显然所以偏概全。

大部分时候，一辆车的安全性是由平台决定的，一辆安全的车背后通常有一个久经考验的平台，而一个靠谱的平台背后是一群靠谱的工程师和一个正确的价值不雅。

所谓的平台并不是一个实体见解，不错把它比方成一块地基，在某些参数固定的情况下（时常是前轮轮心到踏板的距离），车企不错通过搭配不同的发动机、变速箱等零部件造出不同方法，不同品级致使是不同品牌的车，相当于开导商盖出不同立场、不同大小的屋子，这么不错擢升零部件的复用率，加速居品蜕故孳新的速率。

万丈高楼平川起，地基打的牢，屋子住的才安全，车子也才开的才安全。

以沃尔沃S60和S90背后的可拓展SPA架构为例，这是祥瑞收购沃尔沃不久后就启动，历时五年前后过问了110亿好意思元才打造出来的高端平台，这亦然瑞典有史以来最大的工业投资，凝结了无数工程师的奢睿与汗水，尤其是在安全性上。

比如在车身结构上，S90的车身采选了笼式承载谋略，硼钢占比高达 37.6%，在车身 A、B、C 柱等短处部位深广使用，1600MPa硼钢最高强度，是高强度钢的4倍阁下强度，约每平方厘米能承受15吨以上的压力，相当于4头大象，这也使得碰撞发生时，S90的车身能很好地接纳和漫衍能量，保护乘员舱的安全。

此外，S90还配备了SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈部保护系统，在发生侧面横暴撞击时，冲击力不详被有用传导至不同区域直至慢慢隐匿，被追尾的时候，座椅靠背不错合座向后歪斜，幸免对颈部酿成伤害，即便当车辆厄运垂直降落时，不错减少1/3的垂直冲击力。

就连安全气囊这么的基础竖立，沃尔沃S90除了标配6个以外，还花了许多时分商议怎么让它更安全，作念到不错左证碰撞力度决定气囊的充气进程，幸免二次伤害，侧气帘不错作念到保握5秒满气情景，当车辆翻腾时，不错有用保护驾乘东谈主员。

除了被迫安全，沃尔沃在主动安全上也有尽头深厚的本领积累，早在2008年，沃尔沃就推出了碰撞预警系统CitySafety，当今民众老到的AEB、ACC自允洽巡航，侧向碰撞预警，这些本领的雏形其时就还是出当今这套系统中，如今这套系统还是进化到第三代，在S90这么的旗舰车型上全系标配。

02、安全亦然制造出来的

整车厂谋略出一个高大的模块化平台之后，一辆车的安全性很猛进程上就取决于后续的坐褥本领，就像苹果谋略出再先进的AI芯片，也要仰仗台积电和三星的制造能力才能保证可靠性相通。

但平庸花消者关于一座汽车工场先进与否的判断方法容易存在一些误区，比如有几许焊合机器东谈主，有几许AGV，能冲压多大的零件，这些看法天然有一定道理，因为某些本领等于尽可能减少东谈主为身分的影响，但真确对一座工场生居品性产生决定性作用的是坐褥系统和方法。

算作沃尔沃在中国诞生的第一座SPA工场，同期亦然S90的惟一世产基地，大庆工场严格盲从全球结伙采购、制造、本领和品性方法，从前端采购本领，到冲压、焊装、涂装、总装的统共这个词坐褥经由，永远一语气践诺7档次质检体系，全程把控，使及格车辆一次性下线率接近100%。

不要低估了100%的难度，这意味着每一个订单的识别，每一次机器东谈主的焊合，每一块板材的冲压，每个螺栓的拧紧力度，整车上的6000个焊点，齐不成出现一点一毫的罪状，这关于工场的订单系统、物流系统、现场管制齐建议了尽头大的挑战。

但这并莫得难倒沃尔沃。从沃尔沃汽车制造基地下线的每一辆车，齐要经过包括供应商品性检测、冲压品性检测、焊装品性检测、12年持久漆面管制等“7档次全国超严苛质检体系”的考验，方可交到花消者手中。

其中，最异常的是VCPA花消者全感官评审本领。与传统的坐褥质检不同，VCPA是站在花消者的立场查验和评审居品性量，模拟比花消者着实使用过程中更严苛的环境，测试车辆是否不错肆虐应付。

每周，精挑细选的评审巨匠会从还是通过仪器检测“及格”的新车居品中抽检20-25台，按照沃尔沃结伙制定的整车质场所法，站在花消者角度，从视觉、感觉、触觉、听觉等对车辆的外不雅、内饰、表情、车内气息、静态车辆功能等进行全方向的检测。

单单是静态感官深度评鉴就长达5小时，检测内容越过100多项，尔后，车辆还需经过涵盖各样复杂行驶环境的20公里专科厂内路试和30公里厂外动态测试，任何的异响、造反时鼎新等影响驾乘舒完了的小问题齐无处躲闪，而且车辆还将接纳再一次的360°淋雨测试，确保统共电子元器件的功能平时。

资历了这些妖魔考验之后，沃尔沃才能宽心肠将这些居品交到全国各地的花消者手上。

尾声：安全毫不是吹出来的

夙昔两年，因为现象壮不雅，噱头足，流量大，不少媒体采纳自掏腰包，购买热点车型发起碰撞挑战，但这些齐无法变嫌一个事实：汽车安全不是靠媒体吹出来、撞出来的，而是靠用户的口碑一步步积蓄出来的。

以沃尔沃S90为例，这款车虽然只在大庆坐褥，但却从2017年运行就销往全国各地，需要满足不同地区花消者和监管机构的条件。

豪华从不是价钱的堆砌🦄🦄信誉.老平台老马✔️推荐来玩 kaiyun欧洲杯app，安全也不单是是测试的后果。沃尔沃S90以翻新的本领和诚心诚意的工艺，让安全成为一种九牛二虎之力的品性。不管是日常通勤如故特殊场合，S90齐在用本色弘扬诠释注解沃尔沃的品牌答允。采纳沃尔沃，不单是采纳一辆车，更是采纳一份对生命的尊重和对品性的追求。