2 月 9 日，赛力斯集团股份有限公司（下称"赛力斯"，601127.SH）发布公告称，已于 2026 年 2 月 8 日与重庆市沙坪坝区东谈主民政府（下称"沙坪坝区政府"）签署《合营契约》，拟通过剥离蓝电汽车联系存量钞票出资开拓办法公司，并引入多方投资。

阐发契约，赛力斯将以蓝电汽车联系存量钞票剥离出资开拓办法公司（称号待定）。沙坪坝区政府将组建或引入有限合伙企业（或基金），与其他投资东谈主及沟通团队以现款对办法公司进行增资。各方出资后，沙坪坝区政府联系方合手股约 33.5%，赛力斯过头指定主体合手股约 32%，其他投资东谈主合手股约 18.5%，办法公司搭建职工合手股平台合手股约 16%。

这意味着，跟着新办法公司设置，赛力斯将以参股推进身份存在，不再领有办法公司控股权，对蓝电品牌后续发展也失去主导权。2 月 9 日，经济不雅察报记者致电赛力斯投资者热线，接线责任主谈主员默示："坚毅这个合营契约，有意于优化公司钞票结构，相宜公司现时发展计策。"赛力斯在公告中也明确指出，这次合营剥离存量钞票，契合公司计策发展需求，有意于公司的永恒发展。

蓝电是赛力斯于 2023 年 3 月推出的全新新动力汽车品牌，出生时承载着赛力斯的诸多渴望。市集层面，赛力斯与华为合营的问界品牌聚焦 20 万元以上市集。推出蓝电品牌，不错匡助赛力斯切入 10 万元— 15 万元的主流新动力汽车市集，收场市集下千里。计策层面，尽管赛力斯与华为深度合营收场市集"逆袭"，但这种格式使赛力斯在言语权、中枢时间掌控等方面处于舛误。推出蓝电品牌，有望缩小赛力斯对华为的依赖，增强自主发展才气。

蓝电品牌首款车蓝电 E5 搭载了比亚迪提供的弗迪电板，还配备了华为 HiCar 3.0 车机系统。限度现在，蓝电在售车型包括蓝电 E5、蓝电 E3、蓝电 E5 PLUS、蓝电 E5 PLUS 先享版、第三代蓝电 E5 PLUS 等。

然则，蓝电的市集弘扬不足预期。赛力斯官方基本未公布蓝电的市集弘扬和盈亏现象，财报中也仅将其手脚子公司列示。第三方统计数据清楚，2025 年 1 月— 11 月，蓝电累计销量为 20096 辆，全年销量预测在 2 万多辆。这么的销量难以变成限制效应，收场盈利更是费劲。

鉴于蓝电的市集弘扬，将其剥离成为赛力斯的合理采纳，这或将有助于赛力斯聚焦问界品牌。现时，问界是赛力斯最热切的品牌钞票。

数据清楚，2025 年问界累计请托新车梗阻 42 万辆，同比增长 9.3%，在高端新动力汽车市集占据卓绝地位，占赛力斯 2025 年新动力汽车销量 47.2 万辆的 89%。本年 1 月，赛力斯问界品牌达成 100 万辆销量，赛力斯集团董事长张兴海默示，问界将力求在两年内完成第二个" 100 万辆"。

问界销售车型价钱较高，为赛力斯财报增色不少。阐发财报，赛力斯 2025 年前三季度收场买卖收入 1105.34 亿元，包摄于上市公司推进的净利润 53.12 亿元，同比增长 31.56%。跟着蓝电剥离及"出表"，蓝电将不再牵累赛力斯财务弘扬，后者财务数据有望进一步改善。 

接下来，蓝电将交由沙坪坝区政府主导发展。关于异日蓝电品牌的发展研究，上述赛力斯投资者热线责任主谈主员默示，现在莫得联系的信息不错暴露，后续不错参照其依期论说及联系公告。

值得扎眼的是，早在 2025 年 9 月，赛力斯就仍是和重庆市沙坪坝区国资委结伙注册设置了重庆蓝电汽车科技有限公司，赛力斯合手股比例为 35%，重庆市沙坪坝区国资委控股的两家企业共计合手股 65%。

除整车业务外，赛力斯还在布局机器东谈主等业务。早在 2023 年 12 月，赛力斯就与重庆市财政局共同出资设置重庆赛力斯凤凰智创科技，特意贯串机器东谈主业务。2024 年 9 月，赛力斯央求了" ROBOREX "商标。2025 年 10 月，重庆蓝电汽车科技有限公司全资子公司重庆凤凰时间有限公司，与北京火山引擎科技有限公司签署了《具身智能业务合营框架契约》。

关于这次蓝电钞票剥离是否波及机器东谈主业务www.kaiyun，赛力斯董秘在 2 月 9 日汇报投资者平台发问时明确默示，本次"剥离的钞票不波及机器东谈主业务"。