12月2日，由车壹传媒主持，以“油电混战时间皮卡若何破局”为主题的中国皮卡豪侈趋势探究沙龙在北京启幕。

车壹传媒集合创举东说念主、车壹条/好车推选官总剪辑杨小林在开场致辞中示意，行业变迁之迅猛，往昔对电动车交易化的审慎格调已被其远超预期的渗入率与增速所改写。值此转折节点，长远探究皮卡阛阓于油电混战时势中的破局之说念，不仅关乎产业时势重塑，更将为豪侈者带来多元采纳，有望开启皮卡阛阓簇新时间，引颈行业迈向翻新发展新征途。

在领先开启的主题共享范例，中国汽车畅通协会乘用车阛阓信息联席分会布告长崔东树示意，当今国内皮卡豪侈结构呈乘用化与商用器具化双向延展，15万元以上皮卡迈向高端乘用化，15万元以下侧重商用化。

在皮卡限度，新能源车型罗致度渐次攀升。数据骄横，本年以来，世界新能源皮卡销量9217台，同比增长58%。10月同比增幅更是达到64%至1054台，造成了强于燃油皮卡的较好走势。

中国汽车工业协会皮卡分会副布告长谷国全，聚焦于新能源皮卡机遇挑战。他指出，皮卡阛阓转型乃计谋运转与规章敛迹下的势必抉择，新能源皮卡欲全面杰出燃油皮卡，须攻克复杂场景可靠性、用户纳闷化解、综结伙本管控与智联科技集成三大中枢勤勉，为产业进阶明确转折旅途。

吉祥雷达CEO凌世权，则着眼纯电商用皮卡旅途探索。在他看来，新能源时间皮卡需全新界说。诚然现时新能源皮卡行业正处于发展初期，受资本、供应链与技艺瓶颈制约的情况比拟严重，但吉祥雷达已在践行破局之说念，通过翻新打造原生纯电皮卡平台MAP雷达瀚海平台，催生雷达地平线、雷达金刚等超卓车型，有劲骄贵商用乘用多元需求，为皮卡新能源转型建立典范。

在接下来的圆桌沙龙范例中，与会嘉宾不息围绕皮卡阛阓的发展标的进行探讨，并提议了更多建立性的意见。

关于新能源+智能化对皮卡豪侈的影响，崔东树指出，阛阓保守成分磨叽新能源皮卡发展，期待更多参与者引发活力，加速行业出动；汽车行业巨匠李钢以为，纯电皮卡将借计谋东风与自己上风普及普及率；华汽究诘院院长何芳则视新能源皮卡为待垦蓝海，号召企业加强研发，打破技艺瓶颈；谷国全服气新能源皮卡将重塑用户宗旨，价钱与实用性达临界值后将主导阛阓。

而关于燃油皮卡会否被新能源取代的话题，崔东树以乘用车阛阓转型案例为据，力挺新能源皮卡远景，基础设施与计谋助力将开释其雄壮潜能；李钢敦促企业加速转型，借顶层计算与翻新扩充霸占先机；谷国全点明价钱与实用性是用户抉择中枢要素，新能源皮卡需在资本与性能上握续精进。

在掂量新能源皮卡出海远景时，崔东树以为过去“新能源友好国度”将成为主要增长极，出口收获斐然的皮卡品牌应乘胜逐北；凌世权则从吉祥雷达泰国上市的具体教悔启程，胪陈雷达民众化布局稳步拓展，为中国高端皮卡出海拿下转折一分。

在本次沙龙上，吉祥雷达还泄露，定位民众商乘两用皮卡的全新车型，雷达金刚掂量将于12月上市。算作吉祥雷达的全新力作，雷达金刚将是对皮卡行业产生变革性意旨的里程碑式产物，加速推进燃油皮卡向新能源皮卡的转型。同期关于用户而言，新车不仅在装载能力、能源性、通过性、耐用性上，将对传统皮卡造周全面杰出，更会把新能源皮卡的经济性和户外科罚能力的上风推崇到最大。

据先容kaiyun体育官方网站全站入口，凭借深厚技艺积存、资本越过上风、翻新产物理念及集团强力缓助，雷达正以“电比油低”策略运转行业转型，现身说法重塑阛阓时势。而在国际阛阓，吉祥雷达也正以泰国成效为基石，加速民众布局，助力中国皮卡品牌享誉国际。(中国经济网记者 郭涛)