在现在的汽车商场中，阔绰者时时被各式高技术建设所诱惑，这些建设被宣传为随机显耀擢升驾驶体验。关系词，一位车主近日共享了他的亲自资格，揭示了一些看似魁岸上的汽车建设，在本体使用中却远非如斯。

这位车主在客岁购车时，为了追求更好的驾驶体验，极端遴选了多款高技术建设。关系词，历程一段时辰的使用，他发现这些建设并莫得带来预期的便利，反而增添了不少烦扰。出奇是电子后视镜，他沮丧说念，这种建设需要时常地在车内裸露屏和窗外之间切换视野，不仅操作繁琐，还容易忽略细节，增多了交通事故的风险。电子后视镜在判断后车距离上也存在迤逦，导致车主在变说念时失魂坎坷。

除了电子后视镜，副驾文娱屏亦然车主的一大槽点。他本来认为这个建设能让副驾乘客在远程旅行中愈加愉悦，但本体上，这个屏幕的功能尽头有限，许多常用的APP皆无法使用。何况，由于屏幕安设在车内，后排乘客的视角受限，除了坐在中间位置外，其他角度皆很丢脸清屏幕内容。在阳光夺方针情况下，后排乘客以致需要探头不雅看，存在安全隐患。

电吸门功能一样让车主感到失望。他本来认为这个功能随机擢升车辆的层次感和实用性，但本体上，这个功能并莫得带来太大的便利。何况，由于电吸门在关门时会自动吸合，存在夹伤东说念主的风险。车主暗示，他的孩子就曾差点被电吸门夹到，这让他感到尽头后怕。网上也有雷同案例，有车主暗示电吸门夹得出奇疼，要是是小孩，以致可能导致手指骨折。

比拟之下，传统的机械后视镜、通俗的车载文娱系统和手动车门固然不够高级，但胜在通俗可靠、操作便捷。这些传统建设不仅幸免了高技术建设带来的安全隐患和维修本钱，还能提供巩固的驾驶体验。车主暗示，他现在尽头后悔当初为了追求新奇而遴选了这些华而伪善的建设。

这位车主的资格教唆弘大阔绰者，在购买汽车时，不要盲目追求高技术建设，而是要把柄我方的本体需乞降驾驶民俗来遴选。感性遴选、幸免交“才调税”才是贤惠之举。关于汽车厂家来说，也应该愈加凝视实用性和安全性，而不是一味追求革命和噱头。

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