自从我前次拍摄了深蓝G318无忧穿越版后kaiyun体育官方网站全站入口，我女儿就一直对那辆黄色的车永志不忘，总问我什么时分能带他去试驾。

说真话，我也很期待能躬行驾驶这款车，感受它的动态发达。于是，此次咱们来到了重庆，有益试驾了它的无忧穿越版。

上一次的静态评测中，我依然详备先容了车辆的外不雅、恬逸肠建立等方面，是以此次我将要点放在“无忧穿越版”到底若何达成无忧上。

通过性：无惧挑战的底气

要达成开出去无忧、穿越无忧，简略的通过性至关庞大。

深蓝G318无忧穿越版的接近角达到27度，离去角达到了31度，最小离地裂缝在210毫米到240毫米之间可调。这么的数据让它在濒临复杂路况时更具信心。

磋商到非铺装路面的行驶需求，车身的扭转刚度必须实足高。

天然它不是一台带大梁的车子，但其车身扭转刚度达到了45000Nm/deg，派遣大大皆非铺装路面基本莫得问题。

电板安全：多重驻扎更沉静

动作新能源车，在旷野行驶最惦记的即是电板磕碰问题。深蓝G318无忧穿越版搭载了金钟罩电板，电板包离地裂缝最高可达348毫米。

此外，电板收受内嵌式缠绵，内嵌距离大于100毫米，况兼还有10层底部驻扎。通过电板升高、内嵌和多层驻扎的缠绵，有用处置了电板磕碰的风险。

露营功能：丰富实用的户外体验

到达营地后，车辆的外放电功能就派上了用场。

深蓝G318无忧穿越版提供3.3千瓦的内放电功率，泊车后还有6千瓦的外放电功率，驻车发电时更是不错达到12千瓦的外放功率。不仅不错欢乐自己烧烤、暖锅等用电需求，还不错给其他车辆供电。

用车费本：经济实惠的遴荐

好多一又友柔柔这台车的用车费本，它领有184公里CLTC的纯电续航，闲居使用基本不错靠电初始。

即使使用燃油，其超等增程2.0时代也能达成一升油发3.63度电，馈电油耗百公里6.7升。再加上3C快充功能，举座用车费本并不高。

智驾领航：高速行驶的给力助手

磋商到资料旅行中可能会遭受高速路段，深蓝G318无忧穿越版配备了智驾领航系统，不错达成高速和快速路的自动驾驶。

同期，空气悬架不仅支握三档高度调度，还具备露营一键调平功能，便捷实用。

能源性能：强盛且纯真

动作一台增程车，深蓝G318无忧穿越版搭载了1.5T增程器和双电机系统，总功率达到316千瓦，峰值扭矩572牛米。不管是重庆的山路如故恶劣路况，这套能源系统皆能闲适派遣。

全时四驱系统和中央无级差速锁，确保了前后能源0-100的腌臜调度，后桥机械差速锁则增强了整车的脱困能力。

底盘吊挂：兼顾恬逸与越野

前双叉臂后五连杆的寂然吊挂、空悬和CDC主动魔毯时代的组合，既保证了恬逸肠又兼顾了越野性能。

底盘预瞄功能不错把柄路面情况及时诊治软硬景色，过弯时的支握性和踏实性也发达出色。

静谧性：方盒子车型的新冲突

经常这类方盒子车型风噪较大，但深蓝G318无忧穿越版收受了6块双层夹胶玻璃，并在NVH方面下了很大功夫，车内静谧性赢得了显赫进步。

追忆

深蓝G318无忧穿越版不单是是外不雅和内饰上的升级，更庞大的是在内容用车体验上作念到了无忧。不管是能源、底盘、通过性如故电板安全等方面，皆进行了相应的更正和优化。

它既能欢乐你的心思价值kaiyun体育官方网站全站入口，又能实简直在地带你出去撒泼。如若你也在寻找一款省略真实让你定心去野的车子，那么深蓝G318无忧穿越版实足值得磋商。