（原标题：乌云将散？旅行需求回暖提振信心，好意思联航(UAL.US)上调全年利润地方）

智通财经APP获悉，资历数月航班延误、商业摩擦及中东冲破带来的低迷期后，好意思联航(UAL.US)因旅行需求回升而上调了本年的利润预期，为市集注入一点乐不雅边幅。公司于好意思东时间7月16日盘后发布第二季度财报，季度营收增长1.7%至152.4好意思元，未达分析师预期;接济后每股收益为3.87好意思元，跨越彭博社拜访分析师预期的3.84好意思元。

好意思联航预计第三季度接济后每股收益为2.25至2.75好意思元，高于分析师预期的2.65好意思元。同期默示，将全年接济后每股收益预期区间定为9至11好意思元。贬抑周三，分析师对该公司2025年接济后每股收益的平均预期为9.92好意思元。

这家总部位于芝加哥的航空公司与达好意思航空(DAL.US)齐对全年功绩预计捏乐不雅魄力，称本月以来商务旅行需求较第二季度终端两位数增长。

达好意思航空上周默示，在好意思国总统唐纳德·特朗普的减税与支拨决议获批、关税琢磨赢得证实后，消耗者对经济省略情味的担忧有所缓解，好意思国国内旅行正逐步复苏。

好意思联航首席扩充官斯科特·柯比在声明中默示：“与2025年上半年比较，如今众人省略情味有所镌汰，这让咱们有信心在本年终端强劲收官。”

本年4月，好意思联航曾给出全年每股收益7好意思元至13.50好意思元的区间预期，各异将取决于好意思国事否会因特朗普政府的众人商业重塑活动堕入衰败，或是需求在更高水平企稳。

贬抑发稿，好意思联航好意思股盘后下落1.8%，至86.86好意思元。本年以来，该公司股价累计下落约9%，而标普500指数同期高潮约6%。

好意思联航称，行业举座筹画在8月中旬缩减运力，这或将有助于进步票价。该公司本季度的单元非燃油资本(测度恶果的主义)同比高潮2.2%。

第二季度，好意思联航的高端客舱收入同比增长5.6%，而最低廉的基础经济舱收入同比增长1.7%。

彭博谍报分析师乔治·弗格森在一份禀报中指出，好意思联航第二季度“扫数主要市集”的平均票价和单元收入均出现下滑，印证了那时需求疲软的态势。

他默示：“这再次警示，专注于基础经济舱票价的低资本航空公司可能濒临更晦气的功绩。”

由于好意思联航被动降价以赢回游客，第二季度每座位里程收入同比下降4%。空中交通照顾中断偏激纽瓦克解放海外机场关节的跑说念施工导致的航班延误，促使部分乘客转投其他航空公司。

纽瓦克机场是好意思联航最大的海外航班关节，亦然其国内航路汇注的贫穷派系，因此该机场的延误往往会涉及通盘航路汇注。本年早些时候，一系列通讯和时候故障发生后，好意思国航空监管机构对该机场的每小时航班数目实施了范畴。

纽瓦克机场的运营中断使好意思联航第二季度11%的税前利润率下降了约1.2个百分点，预计第三季度还将受到0.9个百分点的影响。

GimmeCredit分析师杰伊·库欣默示，纽瓦克机场占好意思联航总运力和好意思国国内收入的约20%。现在，好意思联航在该机场的逐日航班数目仍低于疫情前水平。

杰富瑞分析师希拉·卡亚奥卢在给客户的商讨禀报中称：“举座需求已在加快回升。”她此前曾默示www.kaiyun，至少还需要一个季度，才能扭转游客因担忧纽瓦克机场的安全或延误问题而避让好意思联航的场面。