据环球网征引德国《期间周报》11月28日称kaiyun体育官方网站全站入口，欧洲飞机制造商空客公司本日晓示：约6000架空客A320飞机的航行鸿沟系统存在安全隐患，必须接受查验。各航空公司不得不在这个周末伏击装配新软件。空客公司暗示，浓烈的阳光可能会损坏部分飞机鸿沟系统中的要道数据。这一论断源于对一齐A320客机未公开事故的分析。报说念称，空客已敦促航空公司接受谢却性保护步履，包括实时进行软件和硬件更新。法国“法兰西24小时”网站11月29日征引空客首席扩充官傅里的表态称，诞生责任“形成严重的物流挑战和航班延误”，公司为此致歉。他还暗示：“当今运营商正在起早摸黑地责任，以确保所需的更新尽快部署，使受影响的客机重返蓝天”。

空客公司记号 贵府图 图源：视觉中国

据匿名音问东说念主士称，激发这次调回的事件发生在10月30日一架捷蓝航空从墨西哥坎昆飞往好意思国新泽西州纽瓦克的航班上。该航班在航行鸿沟系统出现故障并一刹失控着落高度后，被动在好意思国佛罗里达州坦帕伏击降落，多东说念主被送往病院。

巴黎-萨克雷大学天体裁者芭芭拉·佩里向《巴黎东说念主报》讲明称，空客不雅察到的这类飞机滋扰表象可能是由于太阳辐射的带电粒子向地球大气层开释辐射形成的。固然大气层起到了一定的樊篱作用，但部分粒子仍会以辐射的体式穿透地球大气。这些辐射可能会被飞机领受，令电子系统发生故障。空客并未具体证实需要查验的飞机数目。据该公司表态，当今公共约有11300架A320系列飞机在役，其中包括6440架中枢计型。该系列飞机被合计是公共最畅销的商用飞机之一，销量略高于其好意思国竞争敌手波音公司的737。

德国《经济周刊》称，公共各航空公司正任重道远科罚影响数千架空客A320系列飞机的软件问题。印度航空部门11月29日暗示，仍有68架飞机需要升级调动，占该国受此问题影响机队的20%。

中国航空学会理事、《航空常识》扩充主编王亚男11月30日告诉《环球时报》记者，空客这次步履的要道在于其公告中提到的“谢却性保护步履”。他合计，固然软、硬件调度影响的飞机数目较多，但对通盘民航业的影响并不严重，软件更换的任务量可能仅仅小时级的。不外航走运力较为满盈的航司受影响可能会更严重。据他披露，中国国内一些机队当今仍是完成了调度。他进一步分析称，这次事件关于民航业来说是一个警示信号，即在太阳步履较为活跃的周期里，民用航空行业需要在软、硬件方面干预更多的关切，并接受有关应酬步履。

剪辑：林夕合

审核：吴祈

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