中国汽车工业协会发布的数据清晰，客岁中国品牌乘用车销量同比增长23.1%至1797万辆，销量占有率达到65.2%，同比增长9.2个百分点。反不雅番邦品牌，市集份额不休缩水，德系品牌销量占比仅次于中国品牌，但较上年同时下滑3.2个百分点，至14.6%。

德国车企的“得益单”并不排场，宇宙汽车集团委用约292.8万辆，同比着落9.5%，但还是中国市集第一大跨国车企。梅赛德斯-飞奔委用超71.4万辆新车（含乘用车及轻型商务车），同比下滑6.7%。良马集团共委用71.45万辆（含MINI品牌），同比着落13.4%。

2024年国内德系车销量TOP20，筹划卖出3,017,243辆。其中，有12款轿车车型入围，其余8款为SUV车型。分厂商来看，宇宙占据9席，良马占据5席，奥迪、飞奔各占3席。

飞奔GLC是卖得最佳的德系豪华SUV，销量同比增长43.3%至15.31万辆，朝上奥迪Q5L、良马X3等同级别竞品。客岁11月7日上市的2025款GLC，提供5座和7座版，售价区间为42.78万-53.13万元。

其外不雅络续眷属式想象作风，线条畅达且充满力量感，车身尺寸为4826mm×1890mm×1714mm，轴距达到2977mm。内饰方面，配备12.3英寸液晶神情和11.9英寸中控屏，搭载第三代MBUX智能东说念主机交互系统。全系搭载2.0T发动机与48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱和4MATIC全时四驱系统。

图源：新华社

奥迪A6L销量达到176,347辆，同比下滑3%，稳居豪华中大型轿车市集榜首，市集份额冲破30%，率先飞奔E级、良马5系等主要竞争敌手。其前身是1968年推出的奥迪100，半个多世纪以来历经8次更新换代。90年代末，奥迪A6（C5）认真参加中国市集，比拟原版轴距加长90mm，整车长度加多约100mm，总高加多22mm。这些改换使得后排乘坐空间显贵耕种，上市之后深受好评。

04年的本领，奥迪A6推出了第六代车型，次年，具有里程碑真义的国产奥迪A6L（C6）认真上市，由一汽-宇宙奥迪坐蓐，络续了A6的加长计策，比全球版车型加长100mm。扫尾现在，A6眷属在华累计销量接近300万辆。

宇宙旗下的朗逸、帕萨特、速腾包揽榜单前三，销量区分为322,933辆、246,007辆、241,127辆。天然同比下滑6.6%，朗逸依旧是中国市集上最畅销的德系车型。这是一款专为中国市集想象的紧凑型轿车，08年的本领第一代上海宇宙朗逸认真投放市集，基于PQ34平台打造而来，凭借其庞杂的里面空间、踏实的驾驶品性以及较高的性价比，深受家庭用户的好奇，一直是A级燃油三厢车市集的销量常青树。

十七年来，朗逸已获取超500万用户相信。有媒体报说念称，2025年上汽宇宙将有朗逸NF、凌渡L PA以及途昂PRO三款全新车型推出。其中，朗逸NF或将为现金朗逸的全新换代家具，可能成为朗逸、朗逸新锐之后的第三款眷属家具。另一方面，上汽宇宙晓示朗逸眷属打响“2025年价值战的第一枪”，扫尾1月28日，2024款朗逸限时价8.38万元起，续写“国民家轿”据说。

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